现代快报讯（记者 刘伟娟/文 施向辉/摄）“咚咚咚——咚咚咚——”12月12日上午，南京北站施工现场，一片繁忙的作业声。现代快报记者经过查询了解到，现在，南京北站正在进行打桩作业，百余台“钢铁伟人”齐刷刷地繁忙着。这让路过的市民不由得感叹：“太壮丽了！可谓南京北站的名局面啊！”

  作为南京铁路纽带第三座大型客站，南京北站从规划、规划到开工建造，都颇受重视。本年9月13日，南京北站纽带工程开工活动在南京举办，标志着项目建造真实开端发动。由此，南京北站进入提速阶段。经过场所开挖、试桩开钻等一系列前期准备工作，本年11月18日，南京北站纽带工程首根工程桩开钻。此次开钻的工程桩桩长40米，桩径800毫米。首根工程桩开钻，标志着南京北站建造进入实质性施工阶段。不到一个月的时刻，南京北站的工地上，已敞开“基建狂魔”频率，俯视曩昔，鳞次栉比的“钢铁伟人”在打桩作业。据现场工人介绍，现在打桩作业24小时不断，工人倒班作业。依据方案，南京北站站房及相关配套工程开始规划概算为152亿元，建造工期为38个月。

  南京北站坐落在南京老山风景区北侧，北临朱家山河，南望老山国家森林公园，东西两边为规划站东路和站西路。车站站场规划为16台30线，共设高铁场、城际场、普速场3个车场，规划引进沪渝蓉高铁、宁淮城际铁路、宁蚌城际铁路、京沪铁路、宁启铁路等，经过南京长江大桥和上元门过江通道完成与南京站、南京南站全向贯穿运转。南京北站是南京仅有集高速铁路、城际铁路、普速铁路于一体的客站，也是沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段最大铁路客站。

  南京北站站房选用四面进站方式，站房工程地上共有4层，自下至上分别为地上换乘层、国铁出站层、站台层、高架候车层；地下共有2层，分别是地铁站厅层、地铁站台层。车站建筑总面积约69.21万平方米，其间铁路站房面积约23.97万平方米，最高集聚人数13500人，铁路停车场等相关工程约5.7万平方米；市政配套车场、换乘空间及快速路工程等约39.54万平方米；方案引进5条轨道交通，南北向为4、15、18、S4线号线。

  南京北站纽带建造，将加强完善南京铁路纽带布局，加速沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段建造进展，关于打造“轨道上的长三角”、推进长江经济带高水平质量的开展、提高南京都市圈中心城市辐射才能、支撑国家级江北新区建造等具有极端重大意义。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

  伊姐周日热推：电视剧《现在拨打的电话》；电视剧《照明商铺》......

  Steam 冬天特卖开幕 / 《狮子王：木法沙传奇》国内上映 下周玩什么

  孩子不想写作业怎么办？小孩哥这几句话阐明写作业的重要性。网友：转发我儿子了！

  《编码物候》展览开幕 北京年代美术馆以科学艺术解读数字与生物交错的世界节律