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  打开某点评网站搜索“浦东新区青少年活动中心”，在“课程丰富”“地方很大”“公共场所便民惠民”等赞誉声中，夹杂着“每到周末会堵车”等负面评价。在12345市民服务热线，浦东新区青少年活动中心“停车非常不便”“为何不对外提供停车服务”等成了家长们投诉的焦点。

  出现这样的现象令人不解。2017年，浦东新区多个微信公众号上对于浦东新区青少年活动中心规划的介绍文章，至今仍能搜到。其中，“青少年活动中心与群众艺术馆一并立项，进行一体化设计，同时设有地上、地下停车位，可停放车辆约900辆”作为亮点被反复提及。

  推文中提到的900个车位造好了吗？浦东新区青少年活动中心2021年9月就向公众开放，为什么至今仍不向公众开放车库？

  浦东新区青少年活动中心位于锦绣路东侧的浦东文化公园内。同在这一长方形地块内的，还有位于青少年活动中心北侧的浦东图书馆、西侧的浦东群众艺术馆、南侧的浦东城市规划和公共艺术中心。4个场馆中，目前仅有浦东图书馆向公众开放停车。对于不少驾车前往该区域的市民来说，浦东图书馆是第一目的地，但往往停车位一位难求。

  周末带孩子前往浦东青少年活动中心上课的张女士向记者复盘了11月10日的停车经历。下午近2时，她驾车沿锦绣路由北向南行驶，到了前程路左转，打算前往浦东图书馆停车。浦东图书馆的车库入口就设在前程路上。拐过去发现，等待停入图书馆的车辆已经从入口处排到前程路锦绣路路口。拐弯车流无法插入其中，张女士只能继续沿前程路向东开，前方前程路的南侧设有一段收费路面停车场，是图书馆停满后的替代方案，但这个停车场也已停满。张女士只能选择将车辆停到东侧南北向锦瑞路的西侧，或是前程路的北侧路边，这两处虽未设路面停车场，但长期以来大家“默认”不会被贴条，可以停车。但张女士沿锦瑞路一直开到高科西路，仍然没能找到车位，只能又绕了一圈返回前程路，最终一直开到白莲泾桥东侧才在路边找到空处停车。这里已经超出“默认”的安全停车范围，且距离青少年活动中心已近1公里……待她停好车，带孩子骑共享自行车返回青少年活动中心，早已错过下午2时的活动。

  这样的场景几乎每个周末都在该区域上演。11月16日至17日这个周末，记者连续两天在该区域观察发现，浦东图书馆虽然地下加地面可以停放约200辆车，但周末一般在上午9时左右和下午1时30分左右就会停满，远远不足以满足需求。

  浦东图书馆车库停满后，停车压力向周边道路传导。据记者统计，停车高峰时，前程路两侧大约停放了200辆车，锦瑞路西侧大约停100辆车，加上高科西路、锦绣路边零星停放的车辆，足足有300多辆车挤在马路边。为了抢占距离浦东青少年活动中心更近的道路停车位，锦瑞路上部分区域甚至停了两排车辆，挤占了正常的道路通行空间，导致拥堵频繁。

  除了浦东图书馆外，浦东文化公园内其他几处场馆的停车库是什么状况？锦绣路上，浦东群艺馆设有车辆的出入口，但近入口处，“本车库不对外开放”的告示牌几乎摆到非机动车道上。除了内部车辆和演职人员的车辆，其他车辆驶近即会被保安劝离。锦瑞路上，北侧浦东青少年活动中心设有一组车辆入口和出口，入口处有抬杆。除非是登记过的车辆，否则杆子不会抬起。一旁的立柱上，硕大的LED屏幕上的剩余车位数始终锁定在“26”个，保安笑着说，“几年了，这一个数字没有变过。”南侧浦东城市规划和公共艺术中心设有南北两个停车出入口，但都被红白相间的塑料桶拦着，入内得保安拿开桶放行。

  步行进入场馆区域内，地下车库的出入口实际都开着。浦东群艺馆和浦东青少年活动中心两个场馆的地下车库是一体的，车辆可以互通，区别仅在于群艺馆侧多是普通停车位，而青少年活动中心侧多是两层的立体车位。地下贴着的“停车位指南”显示，两侧仅普通停车位就有180余个，立体车位则多达39个区。浦东城市规划和公共艺术中心的地下车库有B1、B2两层，其中B1层与青少年活动中心地下停车库有通道相连，但通道两端均摆有围栏阻隔。记者数了数，城市规划和公共艺术中心B1层共有车位51个，B2层共有车位143个。周日的下午，与外面道路停车挤得扑扑满形成鲜明反差的是，3个地下车库内均只稀稀拉拉停有少量内部人员的车辆，一眼望去，绝大多数的车位都空着。

  记者还发现，图书馆与青少年活动中心中间的“阅读广场”下方，也有一处地下车库，共有80余个普通车位，且与青少年活动中心车库相连通。但该车库处于完全闲置状态，里面没有一辆车。

  包括工作日在内，记者接连多日在该区域观察发现，偌大的地下空间里，尽管停的车辆很少，但几个车库内照明、通风等各类设施均启用，设施的维护成本不谈，仅能源空耗带来的浪费就可想而知。

  若这4处地下车库允许社会车辆停入，解决附近道路上停放的300多辆车绰绰有余。这不仅能方便前来活动的市民，解决路面停车乱象，提升区域整体面貌；还可以给场馆带来停车收入，平衡停车库的维护成本。

  为何不向公众开放？针对大量家长的投诉，主管浦东青少年活动中心的浦东新区教育局回复称，“目前该地下停车库为内部停车库，非公共停车场，暂不对外开放。”

  为了解停车库不对外开放的线日，记者再次来到该区域，并一一走访3处场馆的物业管理办公室，询问停车库不对外开放的缘由。

  3处场馆均由陆家嘴物业进行日常管理维护，但管理团队相对独立。浦东青少年活动中心物业办公室的工作人员称，车库不开放的根本原因在于立体停车库等设施仍在调试中，尚未最后验收。另一方面，地下车库也经常作为孩子们通行的通道，不对外开放也是担心车来车往会带来安全风险隐患。浦东群艺馆物业办公室的工作人员则解释，下面的车库和青少年活动中心是一体的，“不开放是一样的道理”。浦东城市规划和公共艺术中心的物业办公室工作人员则拒绝透露不对外开放的原因。

  记者又向管理车库的保安打听。浦东群艺馆和青少年活动中心的保安透露，地下车库部分设施确实存在一些问题，导致验收环节被耽搁，但“都是小问题”。据称，移交验收的申请已经提交给相关主管部门，但尚未得到批复。浦东城市规划和公共艺术中心的车库保安则解释，地下车库的收费系统还没完成调试。至于“阅读广场”地下停车库，由于上方是公共区域，工作人员称车库目前尚未明确运营管理方，因此也无法对外开放。

  公开信息显示，浦东青少年活动中心2021年9月启动试运行，浦东群艺馆2022年2月15日正式开馆，浦东城市规划和公共艺术中心则是2021年年中对外开放。也就是说，这些场馆向公众开放的时间长则超过3年，短则2年有余。不管是不是真的事出有因，这么长时间地下车库仍处于“未验收”“调试中”的状态，令人费解。

  拥有4个风格各异、功能齐全的文化场馆的浦东文化公园，是浦东重点打造的文化项目。青少年活动中心等场馆开馆后大受欢迎，成为浦东的文化地标。但遗憾的是，4个开门纳客的场馆，只有1个场馆允许停车。前来场馆的市民，不得不冒着被交警处罚的风险，在周边道路寻找停车位，由此带来种种乱象。

  形成巨大反差的是，这些场馆的地下车库灯火通明、设施齐备，却长时间闲置。这不仅带来非常大浪费，还人为制造停车矛盾。

  为何不开放？相关管理方解释“设备还在调试”“还没完成验收”。场馆开放运营3年多，地下车库却仍在调试。是设施存在天大的故障太难解决？还是“停车难”事不关己，不着急，有时间再说？

  办法总比困难多。有问题不可怕，怕的是缺乏处理问题的主动性。面对市民的停车诉求，有关部门不能再用“内部使用”来搪塞，要拿出车库开放的方案和时间表。(记者 毛锦伟)

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