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  2025年是新一轮泊车资源优化民心工程三年举动的最终一年。曩昔几年，为活跃管理居住小区和医院泊车难问题，“泊车难综合管理工程”被归入第一轮（2020年-2022年）民心工程推动施行，2023年布置发动第二轮泊车资源优化民心工程三年举动。

  到2024年末，全市已累计创立215个泊车资源优化项目，开工建造3.25万个公共泊车位，供应4.44万个错峰同享泊车位，建造42个示范性才智公共泊车场（库），在中心城区和其他地方建造才智路途泊车场的份额别离到达82%和52%。此外，全市已新增2648个公共换乘（P+R）泊车位，其间5个泊车场（库）、759个泊车位已对社会敞开公共换乘（P+R）泊车服务，其他公共换乘（P+R）泊车位将在完结运营准备作业后有序敞开运用。

  坐落普陀区真如大街的曹杨八村，是上世纪80年代建造的工人新村，终年被泊车难问题所困扰。2024年小区经过旧区改造工程，对内部通道、美化草地、搁置空间运用等方面做全面优化，不只小区环境旧貌换新颜，还在小区内部挖潜新增80个泊车位，有用缓解了泊车对立。一起，在普陀区交通委、曹杨新村大街的活跃和谐下，接近该小区的真如山姆会员店/寰宇城泊车库又供应了100个错峰同享泊车位，经过“上海泊车”APP就可进行线上签约服务。

  曹杨八村的泊车管理办法是现在居住小区处理泊车对立最遍及选用的途径，结合旧住宅更新改造、“美丽家乡”改造等工程，一体化规划规划内部空间、资源、次序，挖潜改增设泊车位，一起向周边公共泊车资源要效益，运用停放需求上的“时间差”，完成错峰同享的“双盈余”。

  坐落松江区9号线佘山站东侧的宝乐汇泊车场（库），地下二层有241个公共换乘（P+R）泊车位，2024年11月20日对外敞开公共换乘泊车服务，运用率在逐渐进步，3个多月后，现在日均运用率已到达80%。针对9号线周边居民较大的换乘泊车需求，松江区交通委已在活跃和谐推动九亭站等P+R泊车场（库）赶快对外敞开运营。

  像佘山站这样的P+R泊车场（库），也是新一轮民心工程投合开展需求、扩展服务范围的一项要点使命，将为居住在城市外围的市民进出中心城供应更为便当的交通出行服务。

  闵行区在亭场路、平阳路路途沿线个路途泊车位，答应作业日夜间和双休日、节假日全天停放，为缓解周边康城小区、古美一村、古美三村、古美四村等小区的泊车缺口起到了重要弥补效果。

  依据新一轮民心工程整体布置，闵行区交通委对该区路途泊车场施行了才智化改造，设置了智能感知收集设备高位视频，可完成无人值守、自助缴付，并同步开通了错峰同享电子签约功用，泊车人不光能够经过“上海泊车”APP 进行泊车自助缴费，还可实时查询路途泊车的错峰同享服务信息，请求按月计费优惠政策，关于作业日夜间以及周六、周日、法定节假日全天的泊车时段，按月计费价格最高仅为200元/月。现在，闵行区正在分批上线才智路途泊车场，在已上线工作的才智路途泊车场，已有1200多辆周边小区居民车辆请求享用到了按月计费的实惠。

  近两年，本市各区交通管理部门都在大力推动才智路途泊车场的建造，并在稳步推动上线工作作业，到现在，已有416条才智路途泊车场、共13250个路途泊车位供应作业日夜间和节假日全天的错峰同享按月计费服务。

  桂江路公共泊车库，坐落徐汇区康建大街中环绿廊桂江公园樱花大路，在徐汇区交通委的和谐推动下，项目建造选用分层出让的供地方法，地上为公园美化，地下为公共泊车库，完成了土地空间资源的复合运用。项目东侧以居民区和商务园为主，泊车需求旺盛。该公共泊车库分为南北两个车库，共设置575个泊车位，可有用缓解周边居民和商务工作的泊车需求。其间，设有420个仓储式平面移动泊车位（简称PPY技能），选用了先进的抱胎式存取方法，可完成用户的自助存取车功用。该项目已于2025年头正式投入对外运营。

  相似徐汇区桂江路智能车库以及近年来出现的静安区笔直掘进智能车库、长宁区光华医院AGV智能车库等新式智能泊车技能的运用，是新一轮泊车民心工程立异打破的要点、亮点地点。经过空间的复合节省运用、体系的高效精准工作，完成最大起伏的空间增容，让每一位车主享用到安全、快速、快捷的泊车体会。

  海粟文明广场坐落长宁区，为总建筑面积约17万平方米的商业工作综合体。其泊车库坐落地下二层、三层，合计694个车位。为呼应数字化转型要求，进步泊车场（库）服务质量，在长宁区交通委的和谐下，场（库）运营方活跃地推动才智泊车场（库）建造，依照G2级技能标准设置蓝牙AOA定位基站、泊车信息收集发布设备，供应面向车行和人行的途径规划、场内导航、空位引导、反向寻车等全过程智能引导服务，泊车人经过拜访“上海泊车”APP或许现场扫码均可快捷试用。现在，运营方还在进一步拓宽测验泊车预定功用，后续将对大众敞开运用。

  到现在，像这样的才智公共泊车场（库）经过测验并上线个，大多为大型商业工作场所，有着规划较大、布局杂乱的泊车设备，经过优化泊车流程，强化智能引导，可极大的进步泊车服务的精细化水平，消除大众泊车、寻车的“焦虑”。

  据了解，2025年作为新一轮民心工程的收官之年，市、区两级交通管理部门将继续在扩展设备供应和进步运用功率上发力，继续推动创立30个泊车资源优化项目，开工建造4500个公共泊车位，新增1500个错峰同享泊车位，新增至少500个公共换乘（P+R）泊车位，建成20个示范性才智公共泊车场（库），根本完成才智路途泊车场建造的全掩盖。（新民晚报 任天宝）

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