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  为缓解停车难，不少城市小区建设了机械停车库。记者走访发现，机械式立体停车库对节约空间、补充城市车位起到一定作用，但部分设备在实际应用中既用不到又拆不掉，变成停不了车的“僵尸库”，给群众日常生活带来不便。（据《半月谈》报道）

  首先在于设计与现实需求脱节。在小区机械停车库的建设中，设计多以普通家用燃油车为标准，却忽略了当下新能源车日益普及的现实。新能源车在尺寸和重量上普遍大于同级别燃油车，这导致机械停车位让新能源车主“望而却步”，稍有不慎，车辆便可能遭遇轮胎挤压、后视镜刮擦等状况。此外，部分机械停车库设备年久失修，钢架锈蚀、机油泄漏等问题频发，不仅可能污染车辆，还存在安全隐患。

  其次，部分开发商在配建机械停车库时，存在“凑数”心态。为满足规划中的车位配比要求，机械停车库成为“救急”之选。然而，这种为了达标而建设的车位，往往缺乏对实际使用情况的考量。建成后，机械车位占用空间却无法有效利用，造成“用不了”的局面。而当业主想要拆除机械车位时，又面临重重困难。机械车位作为开发商固定资产，拆除需经规划、建设及产权单位等多方同意，程序繁琐，且拆除后可能没办法满足当初的交付标准等有关要求，因此导致机械车位陷入“拆不掉”的困境。

  再者，机械停车库经营成本高昂，也是其沦为“僵尸库”的主要的因素。机械式停车设备属特定种类设备，需专人操作并定期维护保养。部分小区缺乏专人管理，机械停车库运营状况堪忧。据了解，普通升降平移类车库单个停车位建设成本一两万元，垂直循环类车库单个停车位可达四五万元，加之专人维护经营成本，对小区而言是不小的负担。个别开发商为满足车位配比要求，甚至低价租赁二手设备，这些设备在安全性能、使用年数的限制、停车体验等方面存在诸多问题，逐步降低了车主使用意愿。

  要改变机械停车库长期闲置、低效利用的状况，需多方协同发力。在规划审批环节，应最大限度地考虑市场发展的新趋势，仔细评估机械车位的实际适用性，避免盲目建设。对于已建成、未投用的小区机械停车库，应尊重业主意见，通过业委会、居委会、物业服务企业、开发商等多方沟通交流，共同探索改造车位资源、提升使用效率的途径。也可鼓励小区引入第三方专业停车管理公司运营，利用其专业的管理经验和技术方法，降低运维成本，提升服务质量。同时，随机械停车技术慢慢的提升，全自动停车库等新型设备可大大降低操作难度和故障风险，应鼓励小区采取建设智慧停车楼等方式补足车位，满足居民停车需求。

  机械停车库的建设初衷是缓解停车难，绝不能沦为“僵尸库”。有关部门、开发商、物业服务企业及业主应携手共进，从规划设计、建设施工到运维管理等所有的环节，加强沟通协作，让机械停车库真正发挥作用，为城市居民提供便捷、安全的停车服务。